Замена рулевой рейки Москвич 426 в Екатеринбурге
Исправная рулевая рейка Москвич 426 — залог точного управления автомобилем. При первых признаках изменений в поведении машины важно не откладывать визит в сервис. Уделяйте внимание обслуживанию рулевой системы — это снижает риск неприятных сюрпризов.
Как понять, что рейка Москвич 426 требует замены
Ознакомимся с признаками неисправности рулевой рейки:
- Звуки в рулевой колонке. Руль издает глухие удары при поворотах или на неровностях. Чаще всего шумы появляются из-за износа втулок или зубчатой шестерни. Повреждения могут возникать из-за порванного пыльника рулевой рейки, который пропускает грязь или влагу. Это ускоряет износ внутренних механизмов и вызывает стуки.
- Люфт рулевого колеса. Руль свободно «ходит», а машина медленно реагирует на повороты. Точность управления может снижаться из-за износа зубчатого механизма в шестеренчатой передаче. Со временем контакт между зубьями ослабевает, что приводит к задержке реакции руля. Люфт может также возникать из-за увеличения зазора между элементами при повреждении шлицевого соединения.
- Руль тяжело вращать. Основной причиной может быть заедание механизма рулевой рейки или низкое давление жидкости в гидроусилителе руля. В системах с электроусилителем руля подобный признак может указывать на поломку двигателя усилителя или сбои в электронном управлении.
Если сигналы неполадок рулевой рейки уже заметны, оставлять их без внимания не стоит. Важно проверить ее состояние и выполнить регулировку рулевого управления, чтобы вернуть комфорт вождения.
Замена рейки Москвич 426 в автосервисе «Автобан»
Клиенты ценят наш сервис за ряд преимуществ:
- Мы даем гарантию на все услуги — вам не нужно переживать о повторных поломках;
- Экономим ваши средства — предлагаем несколько вариантов ремонта, а вы выбираете оптимальный;
- Стараемся не оставлять вас «без колес» надолго и строго соблюдаем сроки ремонта.
Свяжитесь с нами через удобный мессенджер или по телефону. Наш менеджер уточнит цену работ по замене рулевой рейки и ответит на вопросы.
